在汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化以及自動駕駛等技術(shù)的不斷進步中，未來的交通生活充滿了無限可能。未來，交通是車路協(xié)同的交通，是由聰明的路和聰明的車構(gòu)成；未來，交通信號系統(tǒng)將成為以信號為核心的類腦城市交通計算中心，各交通參與單元都將具備“自主”思維。未來，圍繞汽車、鐵路甚至太空等交通領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)，包括從技術(shù)，政策上的出發(fā)點都是圍繞人們出行半徑的提高而展開的。在不久的將來，自動駕駛不再是夢，智慧停車迎來無人值守時代，用信號燈變“聰明”起來。
自動駕駛不再是夢
從中國春晚到韓國冬奧會，兩國充分表達了對自動駕駛產(chǎn)業(yè)的重視。此外，放眼全球范圍內(nèi)，除了深耕多年的谷歌，計劃“五年量產(chǎn)”的百度，其他企業(yè)也不甘落后，至今已有十幾家汽車制造宣布了自動駕駛汽車的量產(chǎn)計劃，時間節(jié)點主要集中在2020～2021年。交通部官員還表示，中國正研究改善道路基礎(chǔ)設施，以更好適應無人駕駛汽車。這預示著今后無人駕駛將會和交通設施做有利的整合。
智慧停車迎來無人值守時代
近年來，隨著我國城市化進程的提速、汽車數(shù)量的爆炸式增長，城市擁堵問題日益嚴重。人工智能時代的到來，讓無人經(jīng)濟開始興起，而在停車場實現(xiàn)真正的無人化管理，已成為智慧停車場的發(fā)展趨勢。智慧交通系統(tǒng)正在保障交通出行順利有序中扮演著至關(guān)重要角色。尤其是停車位亟需的當下，人工智能的“春風”也逐漸吹進了智慧停車場行業(yè)。隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能，以及相關(guān)智慧停車技術(shù)的發(fā)展，無人值守停車場將會越來越普及，將節(jié)省大量人力成本，也必然為車主帶來更便捷、更智慧的停車體驗。
用人工智能讓信號燈“聰明”起來
智慧信號燈是智慧交通王冠上的明珠。各地正在開展“互聯(lián)網(wǎng)＋智能信號系統(tǒng)”建設。在預警研判環(huán)節(jié)，智能信號系統(tǒng)利用海量數(shù)據(jù)和分析能力，生成路口問題診斷病歷表，為交警快速定位問題路口并制定相應治理措施，提供了有效的決策輔助支持。在優(yōu)化配時和評價反饋環(huán)節(jié)，在海量車輛軌跡數(shù)據(jù)基礎(chǔ)之上，智能信號系統(tǒng)依托AI大數(shù)據(jù)計算平臺與配時優(yōu)化專家系統(tǒng)，結(jié)合現(xiàn)有網(wǎng)絡化信號控制平臺，打通互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)與實時自適應系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)壁壘，實現(xiàn)信號控制系統(tǒng)優(yōu)化參數(shù)的動態(tài)在線生成、交通事件自動識別、控制方案與專家預案自動運行、控制效果在線評估的閉環(huán)運行模式。
結(jié)語
中國公路學會理事長翁孟勇認為：“‘未來不是已知的，但未來可以創(chuàng)造，未來不是去某一個地方，而是創(chuàng)造一個地方�！@句話很適用于我們對未來交通的展望。未來交通不是平面的，或者二維的、三維的，它一定是多維的，只有不斷地升維，才有望解決城市交通出行問題。
