最近有消息稱我們即將步入5G網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，三大運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)開始布局自己的5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，以及華為、高通等芯片和通信企業(yè)，也在增加5G終端產(chǎn)品的研發(fā)實(shí)力。然而，對(duì)于消費(fèi)者而言，5G是否會(huì)優(yōu)于4G，目前還不清楚，但是在升級(jí)網(wǎng)絡(luò)速度之后，5G將增加用戶的流量消耗。2G網(wǎng)絡(luò)時(shí)30M流量足夠一個(gè)月，4G網(wǎng)絡(luò)每分鐘需要幾十或幾百兆字節(jié)的流量。一個(gè)月幾個(gè)G都不夠用，甚至不敢用。如果流量資費(fèi)仍然很高，勢(shì)必成為5G推廣的主要障礙，也會(huì)導(dǎo)致我國(guó)5G通信落后于其他國(guó)家。
對(duì)于流量資費(fèi)過(guò)高的問(wèn)題，工信部早已采取了多項(xiàng)措施，為了每個(gè)用戶都能享受“提速降費(fèi)”，工信部對(duì)三大運(yùn)營(yíng)商的監(jiān)管也在不斷加強(qiáng)。早在去年，在工信部的明確要求下，運(yùn)營(yíng)商取消了用戶的長(zhǎng)途費(fèi)和漫游費(fèi)，沒(méi)有了昂貴的長(zhǎng)途費(fèi)，電話的費(fèi)用比以前便宜多了。之后，工信部今年督促三家運(yùn)營(yíng)商繼續(xù)提高提速率，并要求在年底前手機(jī)流量資費(fèi)必須繼續(xù)減少30%，同時(shí)，三家運(yùn)營(yíng)商必須在7月1日前完全取消流量漫游費(fèi)。
工信部"提速降費(fèi)"的目的是使百姓們受益，并由此促進(jìn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)。這個(gè)決策是好的，但即使在工信部的強(qiáng)烈要求下，運(yùn)營(yíng)商也總是不配合，在實(shí)施"提速降費(fèi)"過(guò)程中總能以各種理由推脫。只做表面文章，沒(méi)有完全落實(shí)。我們不得不佩服運(yùn)營(yíng)商的對(duì)策和套路，“省流”和“省時(shí)閑流”似乎是非常劃算的，但這實(shí)際上是運(yùn)營(yíng)商陽(yáng)奉陰違的策略。隨著5G越來(lái)越接近我們，高流量收費(fèi)已經(jīng)成為阻礙社會(huì)發(fā)展的惡性腫瘤。運(yùn)營(yíng)商不配合的種種行為，工信部終于看不下去，強(qiáng)烈要求運(yùn)營(yíng)商必須真正實(shí)施"提速降費(fèi)"，并要求在規(guī)定期限內(nèi)完成。
為了博取眼球和吸引用戶，三家運(yùn)營(yíng)商推出了不同資費(fèi)版本的無(wú)限流量包。但相信大家都知道，雖然名稱是“無(wú)限流量”，但其中有各種限制，上限為40G。一旦使用流量達(dá)到當(dāng)月極限，速度將受到限制甚至停網(wǎng)。然而，為了最大程度地向公眾提供利潤(rùn)，政府也在試著通過(guò)開放模式加快"提速降費(fèi)"的發(fā)展力度。尤其是在混合改革之后，騰訊、阿里、百度等互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛參與了通信市場(chǎng)，誕生了越來(lái)越多的低資費(fèi)，用戶體驗(yàn)更好的互聯(lián)網(wǎng)套餐，并進(jìn)一步加快了"提速降費(fèi)"的步伐。
相信在5G正式投入商用后，手機(jī)話費(fèi)也將進(jìn)一步下降。在工信部堅(jiān)決的態(tài)度下，運(yùn)營(yíng)商也很難找到理由推諉了。雖然目前的流量資費(fèi)仍不理想，但至少都在積極的發(fā)展面上，我們不必過(guò)于焦慮，畢竟在"提速降費(fèi)"的過(guò)程中，會(huì)涉及到運(yùn)營(yíng)成本和資源整合等因素，我們需要更多的耐心。
對(duì)于提速降費(fèi)，取消流量漫游費(fèi)的觀點(diǎn)你有什么看法？你認(rèn)為把流量降到什么標(biāo)準(zhǔn)最合適呢？
