通信界訊 3月27日，工信部等四部門聯合印發《通用航空裝備創新應用實施方案（2024-2030年）》（以下簡稱《方案》）。這是繼“低空經濟”被正式寫入政府工作報告之后，又一項具有深遠意義的政策利好。
《方案》明確指出，發展通用航空制造業，加快通用航空裝備創新應用，是塑造航空工業發展新動能新優勢、推動低空經濟發展的重要舉措，是加快制造強國、交通強國建設的必然要求。這一戰略定位，無疑為低空經濟的發展注入了強大的動力。
低空經濟，作為一種以各類低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關產業融合發展的綜合性經濟形態，正逐漸成為我國新興產業的重要支柱。今年全國兩會期間，“低空經濟”被首次寫入政府工作報告，成為培育新興產業和未來產業的重點任務之一。而近日召開的中央財經委員會第四次會議，更是強調了鼓勵發展與平臺經濟、低空經濟、無人駕駛等結合的物流新模式，進一步凸顯了低空經濟在國民經濟中的重要地位。
本次《方案》從增強產業技術創新能力、提升產業鏈供應鏈競爭力、深化重點領域示范應用、推動基礎支撐體系建設和構建高效融合產業生態等五大重點任務進行了詳細部署。這些任務的實施，將為低空經濟的健康發展提供有力保障。
根據《方案》提出的目標，到2027年，我國通用航空裝備供給能力、產業創新能力將得到顯著提升，現代化通用航空基礎支撐體系將基本建立，高效融合產業生態將初步形成。同時，通用航空公共服務裝備體系也將基本完善，以無人化、電動化、智能化為技術特征的新型通用航空裝備將在城市空運、物流配送、應急救援等領域實現商業應用。
值得一提的是，5G作為低空經濟的重要基礎設施，在方案中得到了特別強調。5G技術以其大帶寬、低時延、抗干擾、廣接入、多波束指向等鮮明特點，能夠滿足低空縱深覆蓋的通信服務需求，為通用航空裝備的飛行提供低時延保障。因此，《方案》提出推動智能高效新型運行服務體系建設，加快5G、衛星互聯網等融合應用，支持空天地設施互聯、信息互通的低空智聯網技術和標準探索。
隨著《方案》的發布，今日A股中低空經濟概念股表現活躍，深城交、臥龍電驅、烽火電子等10余股漲停，這充分反映了市場對低空經濟發展的高度期待。據數據顯示，2023年我國民用無人機產業規模已超過1200億元，穩居全球首位。預計到2025年，這一數字將突破2000億元，屆時低空經濟對國民經濟的綜合貢獻值將達到3萬億至5萬億元的驚人規模。
在市場期待與政策利好的雙重推動下，低空經濟這一被普遍看好的“萬億賽道”，無疑將在今年迎來前所未有的發展機遇。我們期待看到，隨著各項政策措施的落地實施，低空經濟能夠如雄鷹般振翅高飛，為我國經濟的高質量發展注入新的活力。
