特斯拉前人工智能基礎設施主管蒂姆·扎曼(Tim Zaman)周二表示，考慮到組裝超級計算機的物流挑戰，將特斯拉的人工智能芯片轉移到埃隆·馬斯克（Elon Musk）旗下社交媒體公司X是合理的。
扎曼在X平臺上稱：“當你深入了解后就會發現，著手打造超級計算機的復雜性是難以想象的。”
他接著說：“假設你已經選定了數據中心的位置并訂購了GPU，在開始機架安裝、設備上架、布線或系統啟動之前，僅僅接收成千上萬的GPU就已如同一場軍事行動。”
扎曼的LinkedIn個人資料顯示，他在加入特斯拉之前，曾在英偉達工作三年，擔任人工智能基礎設施系統軟件工程師。去年，他離開特斯拉加入谷歌旗下的DeepMind，成為一名軟件工程師。
馬斯克回復說：“確實如此。”
當天有報道稱馬斯克將價值5億美元的英偉達芯片轉移到X，對此扎曼發表了自己的看法。
馬斯克周二證實了這一報道的內容，但他表示這樣做是因為“特斯拉沒有地方啟動這些英偉達芯片。”
“否則它們只會在倉庫中閑置。”馬斯克發帖說。
馬斯克決定轉移這些極受歡迎的AI芯片，凸顯了他旗下公司之間日益激烈的競爭利益。
馬斯克的商業帝國跨越多個行業，無論是通過SpaceX造火箭，還是利用The Boring Company鉆探隧道。
在馬斯克的領導下，特斯拉一直在努力實現制造自動駕駛汽車和人形機器人的雄心。今年1月份馬斯克表示，他“對將特斯拉發展成為人工智能和機器人領域的領導者感到不舒服，因為自己沒有25%的投票控制權”。
然而，特斯拉并不是馬斯克唯一一家瞄準征服人工智能行業的公司。
5月26日，馬斯克透露，他的人工智能初創公司xAI在B輪融資中籌集了60億美元。這一最新的融資輪將xAI的總估值提升到了240億美元，僅次于OpenAI，成為市值第二高的人工智能公司。
金錢并非馬斯克和奧特曼等AI領域玩家唯一的挑戰。想要在這個競爭激烈領域取得成就的公司，必須要獲得稀缺的英偉達人工智能芯片。
這對英偉達本身也構成了挑戰。今年2月，英偉達首席執行官黃仁勛在財報電話會議上表示，公司正在努力公平地分配芯片。
黃仁勛說：“數據中心還沒有準備好時，為什么要分配芯片呢？”
他還補充道：“我們的核心目標是公平分配資源，避免浪費，并努力為合作伙伴和最終用戶創造連接的機會。”
