国产91免费_国产精品电影一区_日本s色大片在线观看_中文在线免费看视频

您現(xiàn)在的位置: 通信界 >> 工業(yè)自動(dòng)化 >> 技術(shù)正文  
 
關(guān)于GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)
[ 通信界 / 中國(guó)電力通信網(wǎng) / m.6611o.com / 2004/5/29 ]
 

  目前,我國(guó)與世界其他發(fā)達(dá)國(guó)家一樣,衛(wèi)星定位技術(shù)已經(jīng)從單一的衛(wèi)星導(dǎo)航和授時(shí)應(yīng)用轉(zhuǎn)向定位導(dǎo)航、數(shù)字移動(dòng)通訊、地理信息、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全方位的綜合應(yīng)用,同時(shí)為用戶(hù)提供移動(dòng)目標(biāo)監(jiān)控、車(chē)輛安全管理、貨物全程追蹤、信息咨詢(xún)等全方位服務(wù)體系也趨日益完善。
  目前,我國(guó)在衛(wèi)星定位車(chē)輛綜合應(yīng)用從總體上已呈跳躍式發(fā)展趨勢(shì)。據(jù)報(bào)道,我國(guó)“十五”期間將以可持續(xù)發(fā)展為前提,建立客運(yùn)快速化和貨運(yùn)物流化的智能型綜合交通運(yùn)輸體系。發(fā)展智能交通(ITS)已經(jīng)寫(xiě)入我國(guó)“十五”綜合交通體系發(fā)展規(guī)劃,能有效地規(guī)范交通行為,實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸方式的現(xiàn)代化,提高基礎(chǔ)設(shè)施利用率,從而使人類(lèi)擁有一個(gè)高效、悠閑的生存空間。因此,衛(wèi)星定位系統(tǒng)的應(yīng)用市場(chǎng)在我國(guó)已形成一個(gè)巨大的產(chǎn)業(yè)需求,其產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展將駛?cè)肟燔?chē)道的時(shí)刻即將來(lái)臨。這從以下幾個(gè)方面可以略作分析:

1、中國(guó)巨大的存量與增量運(yùn)輸載體對(duì)GPS有極大的的需求。
  目前,我國(guó)有大量的出租車(chē)、430萬(wàn)輛的貨運(yùn)車(chē)、170萬(wàn)輛的客運(yùn)車(chē)和各類(lèi)船只90多萬(wàn),鐵路和航空方面也擁有相當(dāng)數(shù)量的運(yùn)輸載體。國(guó)內(nèi)物流業(yè)是朝陽(yáng)行業(yè),物流業(yè)的發(fā)展必然帶來(lái)各類(lèi)運(yùn)輸載體的迅速增加。
  隨著人們對(duì)運(yùn)輸載體的監(jiān)控、跟蹤以及智能化管理的要求提高,GPS市場(chǎng)需求將越來(lái)越大。如果GPS跟蹤系統(tǒng)從特種車(chē)輛應(yīng)用擴(kuò)展到私家車(chē)輛和公眾車(chē)輛應(yīng)用,特別是長(zhǎng)途運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)用,則市場(chǎng)將迅速擴(kuò)大,估計(jì)每年將會(huì)有超過(guò)10萬(wàn)以上的裝車(chē)量,產(chǎn)值約為4億元。
2、我國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)需求旺盛將形成對(duì)GPS潛在的巨大需求。
我國(guó)轎車(chē)普及率極低,隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和居民收入的提高,國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)容量將在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)呈較快的速度增長(zhǎng)。中國(guó)加入WTO后,由于汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅下降,轎車(chē)售價(jià)隨之降低,市場(chǎng)需求更加旺盛。根據(jù)國(guó)家信息中心及中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2001年汽車(chē)銷(xiāo)售236.37萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)13.29%。其中,轎車(chē)銷(xiāo)售72.1463萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)18.25%。由此可見(jiàn),轎車(chē)的銷(xiāo)售量增長(zhǎng)率明顯高于汽車(chē)平均增長(zhǎng)率。轎車(chē)的市場(chǎng)需求日趨旺盛,據(jù)悉,2002年前6個(gè)月,轎車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)率達(dá)到約28%。
  具有導(dǎo)航、定位、防盜等十分實(shí)用功能的GPS在日益增長(zhǎng)的轎車(chē)市場(chǎng)中具有極大的市場(chǎng)需求。如果新增車(chē)輛中有10%的裝車(chē)量,則每年需求量將超過(guò)7萬(wàn)臺(tái)。未來(lái)當(dāng)GPS性?xún)r(jià)比進(jìn)一步提高時(shí),其市場(chǎng)需求將呈倍增趨勢(shì)。
3、國(guó)內(nèi)GPS導(dǎo)航應(yīng)用處于導(dǎo)入期,根據(jù)西方國(guó)家經(jīng)驗(yàn),從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,市場(chǎng)容量極大。
  GPS導(dǎo)航應(yīng)用較為普遍的是北美、歐洲、日本等地,汽車(chē)導(dǎo)航銷(xiāo)售額雄居各類(lèi)GPS市場(chǎng)之首。根據(jù)統(tǒng)計(jì),2000年汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)銷(xiāo)售額占GPS銷(xiāo)售收入的35.4%。而我國(guó)之GPS導(dǎo)航的發(fā)展則遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于GPS控制、定位、跟蹤方面的應(yīng)用,尚處于導(dǎo)入期。如果與GPS緊密相關(guān)的電子地圖逐步完善,并且不斷豐富動(dòng)態(tài)內(nèi)容,提高GPS導(dǎo)航的實(shí)用性,則未來(lái)導(dǎo)航系統(tǒng)的市場(chǎng)前景相當(dāng)看好,其市場(chǎng)容量將隨著汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展而大幅度增加。
4、GPS消費(fèi)產(chǎn)品有望在今后5年至10年內(nèi)形成迅速增長(zhǎng)的市場(chǎng)
  GPS消費(fèi)產(chǎn)品,目前主要是出獵、遠(yuǎn)足、探險(xiǎn)、登山、郊游和垂釣者所用的手持式GPS接收機(jī)。在西方國(guó)家,GPS消費(fèi)產(chǎn)品已經(jīng)是GPS應(yīng)用中僅次于汽車(chē)導(dǎo)航的應(yīng)用。而在國(guó)內(nèi), 由于GPS產(chǎn)品價(jià)格相對(duì)于消費(fèi)者消費(fèi)能力而言仍顯偏高,所以GPS消費(fèi)產(chǎn)品仍處于空白。未來(lái)消費(fèi)產(chǎn)品所用的GPS接收機(jī)OEM板最低價(jià)格可能降至10美元以下。如果GPS與無(wú)線(xiàn)通信和因特網(wǎng)組合,提高其實(shí)用性,將GPS接收機(jī)OEM板與一系列消費(fèi)電子產(chǎn)品結(jié)合,如PDA、手機(jī),未來(lái)將有極大的市場(chǎng)潛力。
5、GPS與移動(dòng)通信網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合成為通信導(dǎo)航的趨勢(shì)。
  覆蓋范圍廣泛的移動(dòng)通信網(wǎng)(GSM、CDMA、GPRS)以及聯(lián)系廣、成本低的互聯(lián)網(wǎng)為GPS提供了極為方便的傳輸方式,GPS與其結(jié)合必然成為通信導(dǎo)航的發(fā)展趨勢(shì)。
  伊愛(ài)公司對(duì)汽車(chē)防盜產(chǎn)品市場(chǎng)作了三級(jí)市場(chǎng)調(diào)查工作:一級(jí)市場(chǎng)——省會(huì)城市;二級(jí)市場(chǎng)——地級(jí)城市;三級(jí)市場(chǎng)——縣級(jí)城市。調(diào)查區(qū)域包括:廣東省、山東省、四川省、北京市,調(diào)查結(jié)果顯示衛(wèi)星定位汽車(chē)防盜/調(diào)度產(chǎn)品市場(chǎng)具有如下基本特征:
◇政府“多管齊下”正面推動(dòng)和重視衛(wèi)星定位導(dǎo)航技術(shù)全面應(yīng)用與發(fā)展,以車(chē)輛監(jiān)控和管理為代表的GPS產(chǎn)品在今后數(shù)年內(nèi)將成為市場(chǎng)新的熱點(diǎn),經(jīng)過(guò)多年的努力和市場(chǎng)培育,以下行業(yè)需求已明顯突出:
◆衛(wèi)星定位汽車(chē)防盜調(diào)度產(chǎn)品是目前中國(guó)汽車(chē)防盜市場(chǎng)的最新科技產(chǎn)品,逐漸被消費(fèi)者認(rèn)同,成為汽車(chē)防盜市場(chǎng)的主力產(chǎn)品。
◇為規(guī)范車(chē)輛運(yùn)營(yíng)和加強(qiáng)單位車(chē)輛的管理,提高運(yùn)輸工具的利用率,交通運(yùn)輸車(chē)輛以監(jiān)控調(diào)度為主的需求會(huì)以突發(fā)性增長(zhǎng)。
◆用于全程貨流追蹤的物流車(chē)輛對(duì)GPS產(chǎn)品的需求呼之欲出。
◇國(guó)家推動(dòng)智能交通(ITS)全面發(fā)展,而GPS是ITS不可缺少的重要組成部分,其市場(chǎng)需求不言而喻。
◆衛(wèi)星定位汽車(chē)防盜調(diào)度產(chǎn)品市場(chǎng)是容量巨大的市場(chǎng),并具備持續(xù)發(fā)展的潛力。
◇衛(wèi)星定位汽車(chē)防盜調(diào)度市場(chǎng)是快速增長(zhǎng)的市場(chǎng),隨著汽車(chē)由生產(chǎn)資料向生活資料的轉(zhuǎn)變,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量逐年呈高比例增長(zhǎng)。
◆衛(wèi)星定位汽車(chē)防盜調(diào)度產(chǎn)品初步形成省、市、縣三級(jí)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò),并有向中、低檔車(chē)輛滲透的趨勢(shì)。
◆“讓汽車(chē)進(jìn)入家庭生活”是中國(guó)政府進(jìn)行國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、刺激消費(fèi)的基本手段之一。
據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局有關(guān)資料顯示,2001年度我國(guó)汽車(chē)總量已達(dá)2300萬(wàn)輛。隨著經(jīng)濟(jì)的超速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高,中國(guó)加入世界貿(mào)易組織,今后幾年國(guó)內(nèi)汽車(chē)需求量將以每年20%以上的增長(zhǎng)速度迅猛發(fā)展。
◇安全防盜是車(chē)主購(gòu)車(chē)后的首要考慮。當(dāng)汽車(chē)作為生活資料普遍被消費(fèi)層面接受時(shí),巨大的防盜產(chǎn)品銷(xiāo)售空間業(yè)已存在。
◆經(jīng)過(guò)近二十幾年的發(fā)展,汽車(chē)防盜市場(chǎng)經(jīng)歷了從鎖械類(lèi)、 電子類(lèi)、地網(wǎng)防劫類(lèi)到GPS衛(wèi)星定位防盜類(lèi)等四個(gè)發(fā)展階段,衛(wèi)星定位防盜產(chǎn)品以其齊全的功能經(jīng)歷了三年的市場(chǎng)培育后,逐漸成為中高檔汽車(chē)車(chē)主購(gòu)買(mǎi)的主力防盜產(chǎn)品。
  在某種程度上可以這么認(rèn)為:今天的GPS發(fā)展過(guò)程非常類(lèi)似當(dāng)年的電腦發(fā)展。中國(guó)第一代電腦經(jīng)銷(xiāo)商看準(zhǔn)了國(guó)外電腦業(yè)的蓬勃發(fā)展,盡管當(dāng)時(shí)的價(jià)格對(duì)于一般國(guó)民來(lái)說(shuō)很高,但他們朦朧中認(rèn)為電腦在中國(guó)必定會(huì)有全面普及的一天;在經(jīng)過(guò)早期地果斷介入和逐漸地市場(chǎng)培育后,今天他們大多數(shù)都掘到了“第一桶金”,這一點(diǎn)我們只需要看看現(xiàn)在無(wú)處不在的電腦城和家庭電腦普及情況就知道了。
  按西方國(guó)家的發(fā)展規(guī)律來(lái)推測(cè),GPS在中國(guó)即將進(jìn)入爆發(fā)性發(fā)展階段,蘊(yùn)藏著巨大的發(fā)展空間。專(zhuān)家預(yù)測(cè),伴隨著汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展和國(guó)民意識(shí)的提高,2003年-2004年將是GPS的黃金時(shí)期。毫不夸張地說(shuō),GPS的春天已經(jīng)來(lái)臨,好好把握這個(gè)機(jī)會(huì),現(xiàn)在介入是正是時(shí)候。

 

作者:中國(guó)電力通信網(wǎng) 合作媒體:中國(guó)電力通信網(wǎng) 編輯:顧北

 

 

 
 熱點(diǎn)技術(shù)
普通技術(shù) “5G”,真的來(lái)了!牛在哪里?
普通技術(shù) 5G,是偽命題嗎?
普通技術(shù) 云視頻會(huì)議關(guān)鍵技術(shù)淺析
普通技術(shù) 運(yùn)營(yíng)商語(yǔ)音能力開(kāi)放集中管理方案分析
普通技術(shù) 5G網(wǎng)絡(luò)商用需要“無(wú)憂(yōu)”心
普通技術(shù) 面向5G應(yīng)運(yùn)而生的邊緣計(jì)算
普通技術(shù) 簡(jiǎn)析5G時(shí)代四大關(guān)鍵趨勢(shì)
普通技術(shù) 國(guó)家網(wǎng)信辦就《數(shù)據(jù)安全管理辦法》公開(kāi)征求意見(jiàn)
普通技術(shù) 《車(chē)聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))直連通信使用5905-5925MHz頻段管理規(guī)定(
普通技術(shù) 中興通訊混合云解決方案,滿(mǎn)足5G多元業(yè)務(wù)需求
普通技術(shù) 大規(guī)模MIMO將帶來(lái)更多無(wú)線(xiàn)信道,但也使無(wú)線(xiàn)信道易受攻擊
普通技術(shù) 蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)及關(guān)鍵技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的研究
普通技術(shù) 4G與5G融合組網(wǎng)及互操作技術(shù)研究
普通技術(shù) 5G中CU-DU架構(gòu)、設(shè)備實(shí)現(xiàn)及應(yīng)用探討
普通技術(shù) 無(wú)源光網(wǎng)絡(luò)承載5G前傳信號(hào)可行性的研究概述
普通技術(shù) 面向5G中傳和回傳網(wǎng)絡(luò)承載解決方案
普通技術(shù) 數(shù)據(jù)中心布線(xiàn)系統(tǒng)可靠性探討
普通技術(shù) 家庭互聯(lián)網(wǎng)終端價(jià)值研究
普通技術(shù) 鎏信科技CEO劉舟:從連接層構(gòu)建IoT云生態(tài),聚焦CMP是關(guān)鍵
普通技術(shù) SCEF引入需求分析及部署應(yīng)用
  版權(quán)與免責(zé)聲明: ① 凡本網(wǎng)注明“合作媒體:通信界”的所有作品,版權(quán)均屬于通信界,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來(lái)源:通信界”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。 ② 凡本網(wǎng)注明“合作媒體:XXX(非通信界)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀(guān)點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。 ③ 如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝辉聝?nèi)進(jìn)行。
通信視界
華為余承東:Mate30總體銷(xiāo)量將會(huì)超過(guò)兩千萬(wàn)部
趙隨意:媒體融合需積極求變
普通對(duì)話(huà) 苗圩:建設(shè)新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施 加快制造業(yè)數(shù)字
普通對(duì)話(huà) 華為余承東:Mate30總體銷(xiāo)量將會(huì)超過(guò)兩千萬(wàn)部
普通對(duì)話(huà) 趙隨意:媒體融合需積極求變
普通對(duì)話(huà) 韋樂(lè)平:5G給光纖、光模塊、WDM光器件帶來(lái)新機(jī)
普通對(duì)話(huà) 安筱鵬:工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)——通向知識(shí)分工2.0之路
普通對(duì)話(huà) 庫(kù)克:蘋(píng)果不是壟斷者
普通對(duì)話(huà) 華為何剛:挑戰(zhàn)越大,成就越大
普通對(duì)話(huà) 華為董事長(zhǎng)梁華:盡管遇到外部壓力,5G在商業(yè)
普通對(duì)話(huà) 網(wǎng)易董事局主席丁磊:中國(guó)正在引領(lǐng)全球消費(fèi)趨
普通對(duì)話(huà) 李彥宏:無(wú)人乘用車(chē)時(shí)代即將到來(lái) 智能交通前景
普通對(duì)話(huà) 中國(guó)聯(lián)通研究院院長(zhǎng)張?jiān)朴拢弘p輪驅(qū)動(dòng)下,工業(yè)
普通對(duì)話(huà) “段子手”楊元慶:人工智能金句頻出,他能否
普通對(duì)話(huà) 高通任命克里斯蒂安諾·阿蒙為公司總裁
普通對(duì)話(huà) 保利威視謝曉昉:深耕視頻技術(shù) 助力在線(xiàn)教育
普通對(duì)話(huà) 九州云副總裁李開(kāi):幫助客戶(hù)構(gòu)建自己的云平臺(tái)
通信前瞻
楊元慶:中國(guó)制造高質(zhì)量發(fā)展的未來(lái)是智能制造
對(duì)話(huà)亞信科技CTO歐陽(yáng)曄博士:甘為橋梁,攜"電
普通對(duì)話(huà) 楊元慶:中國(guó)制造高質(zhì)量發(fā)展的未來(lái)是智能制造
普通對(duì)話(huà) 對(duì)話(huà)亞信科技CTO歐陽(yáng)曄博士:甘為橋梁,攜"電
普通對(duì)話(huà) 對(duì)話(huà)倪光南:“中國(guó)芯”突圍要發(fā)揮綜合優(yōu)勢(shì)
普通對(duì)話(huà) 黃宇紅:5G給運(yùn)營(yíng)商帶來(lái)新價(jià)值
普通對(duì)話(huà) 雷軍:小米所有OLED屏幕手機(jī)均已支持息屏顯示
普通對(duì)話(huà) 馬云:我挑戰(zhàn)失敗心服口服,他們才是雙11背后
普通對(duì)話(huà) 2018年大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展試點(diǎn)示范項(xiàng)目名單出爐 2
普通對(duì)話(huà) 陳志剛:提速又降費(fèi),中國(guó)移動(dòng)的兩面精彩
普通對(duì)話(huà) 專(zhuān)訪(fǎng)華為終端何剛:第三代nova已成為爭(zhēng)奪全球
普通對(duì)話(huà) 中國(guó)普天陶雄強(qiáng):物聯(lián)網(wǎng)等新經(jīng)濟(jì)是最大機(jī)遇
普通對(duì)話(huà) 人人車(chē)?yán)罱。航衲臧l(fā)力金融 拓展汽車(chē)后市場(chǎng)
普通對(duì)話(huà) 華為萬(wàn)飚:三代出貴族,PC產(chǎn)品已走在正確道路
普通對(duì)話(huà) 共享退潮單車(chē)入冬 智享單車(chē)卻走向盈利
普通對(duì)話(huà) Achronix發(fā)布新品單元塊 推動(dòng)eFPGA升級(jí)
普通對(duì)話(huà) 金柚網(wǎng)COO邱燕:天吳系統(tǒng)2.0真正形成了社保管