隨著經濟的逐步繁榮，城市交通的實時監控已變得越來越重要，建立完善的交通圖像管理系統是交通管理部門的目標。交通路口視頻監控系統通過建立覆蓋城市主要干道及路口的數字網絡，配備相應的圖像監視設備和軟件，可將交通路口車輛運行狀況實時傳送到調度中心，對道路車輛運行狀況進行監控。同時，公安交通管理部門可以根據現場實際情況對道路車流量進行控制，將車輛引導到暢通的路段，減少阻塞，保證道路交通暢通，實現城市交通管理的智能化。
用戶需求
城市交通路口視頻監控系統主要完成將被監控點實時采集的交通流量視頻文件及時傳輸給監控中心的工作。建立該系統后，公安交通管理部門就可以實時地了解城市各干道及路口的情況，并可以迅速地調派警力處理險情，節省警力，以更好地改善城市的交通環境。
在城市各主要交通路口設立一個視頻采集點，視頻圖像數字化后經無線網絡傳輸。建立覆蓋城市區域的無線網絡系統，連接分散在各主要交通路口的視頻監視點。視頻圖像監看清晰度不低于300線，圖像顯示速度可達到25幀/每秒～30幀/每秒。系統具有良好的可擴展性，隨著監控點的增加，只要增加前端設備和升級軟件。用戶通過監控中心電視墻，可以隨時了解各主要交通路口的車流量情況，可以進行24小時實時監控。具有監控、錄像、回放、傳輸和備份功能，現場拍到的視頻圖像可進行存儲，作為車輛違章處理等交通執法工作的證據。
該系統可與交通違章管理系統配合使用，在路口抓拍違章車輛，當車輛“超速”或“闖紅燈”時，自動對車輛的圖像進行抓拍，將車輛的號牌、類型、顏色、速度記錄在數據庫中，并及時上傳至交通違章處理部門審查，打印后告知違章車主的管理系統。
CDMA1X城市交通路口無線視頻監控系統的優勢
CDMA1X是一種新型的移動數據通信業務。CDMA1X是中國聯通在完善優化CDMA網絡的過程中推出的第2.75代通信技術，它在目前的IS-95CDMA網絡的基礎上進一步升級了無線接口，使其支持高速補充業務信道，從而可實現高速互聯網接入服務。CDMA1X在傳遞速率、功能方面較GPRS具有突出的技術優勢，特別適合像金融交易、遠程監測等行業的通信需求，可取代傳統的有線MODEM、X.25、數傳電臺、短信等通信方式。
由于城市交通路口監控點和交通控制中心一般相距較遠，且分布位置較分散，利用傳統網絡布線的方式不但成本非常高，建設周期長，而且可擴充性、靈活性差，一旦需要增加或者減少被監測點，將會帶來新的施工。
無線網絡可以將多個被監測點與交通控制中心連接起來，且搭建迅速，可以在最短的時間內迅速建立起無線網絡鏈路。
為了保證視頻壓縮文件的穩定傳輸必須有足夠的網絡帶寬，不同的視頻壓縮文件對網絡帶寬的要求各不相同。CDMA1X理論速率153.6kbps，目前實際測試速率為80kbps，超過目前普通有線電話撥號上網的56kbps，是平均30kbps～40kbps的GPRS數據傳輸的2～3倍，可采用MPEG-4格式的數字視頻流穩定可靠地進行傳輸，達到無線視頻監控的目的。
CDMA1X無線傳輸數據有很多優勢。
·CDMA1X用戶可隨意分布和移動自己的網點，無需擔心線路的維護或有線在移機時導致的通信中斷。建設新的監測點無需進行拉線、埋線等工作。較光纖或專線系統投資少，設備安裝方便。
·終端價格比較低。較DTU或DDN專線Modem其終端價格便宜很多。
·CDMA1X資費便宜，計費合理。CDMA1X資費包月比有線電話網絡資費還便宜。交通路口視頻數據采集業務沒有大數據量的信息傳輸，不必采用資費很高的專線（DDN、幀中繼）。CDMA1X還可根據通信的數據量和提供的服務質量進行計費。在CDMA1X網中，用戶只需與網絡建立一次連接，就可長時間保持這種連接，并只在傳輸數據時才占用信道并被計費，保持時不占用信道不計費。這樣，監測點既不用頻繁建立連接，也不必支付傳輸間隙時的費用。
·CDMA1X能最好支持頻繁的、少量突發型數據業務。通信質量穩定可靠，永不掉線。
·CDMA1X網絡接入速度快，提供了與現有數據網的無縫連接。由于CDMA1X網本身就是一個分組型數據網，支持TCP/IP、X.25協議，因此無需經過PSTN等網絡的轉接，直接與分組數據網（IP網或X.25網）互通，接入時間僅幾秒鐘，快于電路型數據業務。采用TCP/IP協議，較以前的無線數據網絡（集群、雙向傳呼、GSM短信息），網絡接入更加直接方便。
·覆蓋較好。與很多無線數據網絡（集群、雙向傳呼、CDPD）相比，其網絡覆蓋是最好的。
系統結構
無線視頻監控系統由視頻信息采集點、無線傳輸系統、交通控制中心三部分組成。
路口視頻圖像采集點
根據各城市的具體情況，在各交通路口安裝相應的監控攝像機（彩色或黑白、固定或活動云臺、定焦或變焦）和軟件系統。在每個交通路口可以安裝一個或數個監控攝像機，外圍再各配備一臺云臺、防護罩及云臺控制器。每個視頻采集點匹配一臺視頻編解碼器。監控攝像機用于采集城市各道路實時交通狀況視頻信號，主要是監控距離交通路口一定范圍內的車輛。云臺可以由控制中心的計算機控制。用戶可對攝像機進行水平360度，垂直90度及變焦控制。
視頻編解碼器負責把攝像機的模擬視頻信號轉變成數字信號，同時進行壓縮，另外也傳輸控制信號。視頻編解碼器內置10M/100M網卡，通過網線連接到無線設備上，編碼壓縮處理后的監控信息通過無線網絡匯集到交通監控管理中心，監控中心能看到所管轄的道路和路口狀況，監控人員可通過監控中心局域網或Internet遠程實時瀏覽視頻圖像、遙控云臺。
為充分保證每個監控點的帶寬，采用MPEG4的編碼標準，帶寬占用較低，并可實現圖像的優質傳輸和存儲，而且傳輸距離較遠,適用于城市廣闊區域的監控。
無線傳輸系統
通過CDMA1X IP路由器，采用點對多點方式建立覆蓋城市路口的無線寬帶網絡。在遠程監控點安裝SCN2000 CDMA1X IP 路由器（以太網接口）。產品具有傳輸距離遠、低時延（對視頻應用非常關鍵）和設備成本低的特點，可以提供高效和經濟的視頻傳輸解決方案。CDMA1X無線接入理論速率153.6kbps，目前實際測試速率為80kbps，超過目前普通有線電話撥號上網的56kbps，是平均30kbps～40kbps的GPRS數據傳輸的2～3倍。可以將不同地點的現場視頻信息通過無線通信手段實時傳送到監控中心，支持采用H.263/MPEG-1/2/4等格式的數字視頻流穩定可靠地進行傳輸，能夠保證視頻流的穩定持續傳輸，并且不受山川、河流、橋梁道路等復雜地形限制。特別適合像交通路口遠程監測的通信需求。
交通控制中心
監控中心主要由視頻編解碼器、矩陣電視墻、監控服務器、硬盤錄像機等組成，可完成路口現場圖像接收與顯示，錄像的存儲、檢索、回放、備份、恢復等。
視頻編解碼器對經CDMA1X無線網絡傳送來的前端監控點攝像機采集的視頻信號進行編解碼處理，傳到監控管理中心局域網視頻監控服務器上，再經交換機通過內部局域網傳播至各個相關部門或人員的客戶端。
監控中心發出的對于云臺、鏡頭等的控制指令通過無線設備傳送到監控點。用戶可以通過位于監控中心的云臺控制設備控制現場任意點的云臺、鏡頭的光圈、焦距、變倍；云臺的上下左右自動或輔助控制遠端的電源、攝像機開關等。
現場傳回的視頻圖像轉化為數字信號存儲在硬盤錄像機上，可方便快捷地實現資料的存儲、更新、查詢、備份，為交通違章處理等執法工作提供依據．
