專網(wǎng)通信世界-中國電力通信網(wǎng)訊:目前在國內(nèi)正掀起“智慧城市”建設開展的熱潮，目前正式宣稱建設“智慧城市”有十幾個，提出建設“智慧城市”的城市的類型也各不僅相同，有像國際化的大都市上海，中部重鎮(zhèn)的武漢，美麗的春城昆明，提交四化融合的佛山，港口特色城市的寧波，以及藍色海洋經(jīng)濟的汕尾等城市。越來越多城市的領導者意識到了“智慧城市”是未來城市發(fā)展演進的必然趨勢，“智慧城市”的建設必然是順應當前全球技術變革及新一輪新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的時代潮流，“智慧城市”的建設涵蓋了城市建設的各個商業(yè)領域以及城市生活的方方面面，包括了城市運營管理的各個方案(如：城市應急指揮中心、平安城市、智慧醫(yī)療、智慧養(yǎng)老、智慧旅游、數(shù)字城管、城市運營中心、智慧礦山、智慧水利、智慧農(nóng)業(yè)、智慧物流、智慧油田等)，各個領域的建設都是龐大復雜的系統(tǒng)工程，并非一朝一夕之功即可實現(xiàn)，需要在建設過程中不斷的優(yōu)化與完善。
如何能夠高效率的推進“智慧城市”的建設進程，除了有良好的“智慧城市”的全面規(guī)劃，還要有良好的商業(yè)模式，保障“智慧城市”有序高效的建設。
在當前“智慧城市”高速發(fā)展的環(huán)境下，認為“智慧城市”建設的商業(yè)模式主要有以下三種，第一種是有城市管理者推動的“智慧城市”建設;第二種是由運營商推動的“智慧城市”;第三種就是由各種廠商推動的“智慧城市”的建設。
1、政府自主推動“智慧城市”建設的商業(yè)模式，最大的特點就是智慧城市的建設的規(guī)劃涉及到城市建設的方方面面，并且進行了完整的“智慧城市”建設的規(guī)劃，并且有明確的“智慧城市”建設的項目和時間表，其中的典型代表就是“智慧寧波”、連云港-“智能徐圩”等;其中“智能徐圩”結(jié)合特色臨港產(chǎn)業(yè)，“智能徐圩”的規(guī)劃包括十大應用行業(yè)，并規(guī)劃了58大平臺，超過266個智能化系統(tǒng)。整個“智能徐圩”建設的商業(yè)模式是以政府為主導市場運營為輔對整個城市進行高效的建設。
2、運營商推動下的”智慧城市”建設的商業(yè)模式，最大的特別是以運營商為主導來推動當?shù)卣M行當?shù)?ldquo;智慧城市”的建設。中國移動最早在2008年就提出協(xié)助政府建設“無線城市“的戰(zhàn)略規(guī)劃，而中國電信2010年在廣東首提建設”智慧城市“的戰(zhàn)略規(guī)劃，因此”智慧城市“就出現(xiàn)了一種由運營商推動建設的商業(yè)模式。其中廈門的無線城市，以及廣東汕尾的”智慧汕尾“就是其中典型代表。中科智慧曾明確指出建設的133體系，而運營商推動”智慧城市“建設商業(yè)模式的最好的好處就是，能很好的建設”智慧城市“的智能管道和智能平臺，其缺點就是由于受限運營商業(yè)務的范圍，在某些運營商業(yè)務無法覆蓋的領域無法形成真正的智能化的建設。
3、廠商推動下智慧城市建設的商業(yè)模式，最大的特點就是整個城市的智能化規(guī)劃設計中通常所設計的領域都比較少，定義也比較狹小的，也就是我們經(jīng)�？吹�，在智慧城市的目標拆分與落地時，被落實為智慧醫(yī)療、智慧生產(chǎn)、智慧交通、智慧政府等比較大概念的行業(yè)應用。推動這種商業(yè)模式建設的主要廠商有國外的IBM，國內(nèi)的貝爾信，典型城市代表就是昆明和天津。
根據(jù)對 在以上三種商業(yè)模式分析，我們可能會更推崇第一種商業(yè)模式，因為由政府自主推動“智慧城市”建設的商業(yè)模式可能更有助于智慧城市的建設的科學性、全面性。但是從我們工作中了解到政府制定任何一個規(guī)劃都會受到很多因素的制約，如資金的制約、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的制約、人才的制約等各種制約條件，因此不論是那種商業(yè)模式只要有助于“智慧城市“的建設，有利于提高社會效率、有利于人民的幸福生活的我們都認為他是指的鼓勵和推廣的商業(yè)模式。
